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Après 4 années d’occupation, les constructeurs français sortent exsangues du conflit. Pour relancer la machine, Simca est contrainte, comme ses…
La libération de 1944 a beau provoquer la liesse chez nos concitoyens, il faut bien l’admettre : la reconstruction sera…
Succédant à la Dauphine en 1962, la Renault 8 perpétue une tradition initiée par la 4CV en 1948, celle du…
Lorsque Peugeot, poussé par l’État, prend possession de Citroën à partir de 1974, le constat est simple : faire le…
Avec la Bagheera, Matra avait enfin rencontré le succès commercial. Cependant, la petite sportive de Romorantin n’était pas exempte de…
La M35 est la première pierre visible de Citroën dans le domaine du moteur à piston rotatif. Plutôt qu’un modèle…
Alors que l’AX s’était habilement démarquée de la 205 pour séduire une clientèle différente, PSA retombe dans ses vieux travers…
L’apparition de l’AX au milieu des années 80 est une vraie révolution pour Citroën. Elle dispose enfin d’une vraie citadine…
Lorsqu’en octobre 1950 la vénérable firme Hotchkiss présente sa nouvelle berline réalisée avec le concours de l’ingénieur Jean-Albert Grégoire, la…
La Dyane est une automobile complexe à comprendre : très proche (trop ?) de la 2CV, techniquement comme stylistiquement, elle…